Menghadapi skeptisisme, Elon Musk memperkenalkan prototipe robotaxi tanpa pengemudi

Kepala Eksekutif Tesla Elon Musk menyampaikan visi luhur untuk masa depan pada Kamis malam, dengan meluncurkan prototipe taksi dan van tanpa pengemudi yang katanya akan merevolusi perjalanan dan mengklaim perusahaan mobil listrik akan meluncurkan kendaraan otonom sepenuhnya pada tahun depan.

Pada sebuah acara di Warner Bros. Studios di Burbank, Musk meluncurkan contoh dari apa yang dia sebut sebagai Cybercab. Kendaraan futuristik berwarna perak metalik tidak memiliki roda kemudi, pedal, dan kaca spion. Para tamu undangan melakukan perjalanan singkat di sekitar jalan studio yang ditutup.

Banyak hal yang memanfaatkan Cybercab untuk Musk, yang telah menjual janji-janji kendaraan otonom yang tidak terpenuhi selama bertahun-tahun. Meski Tesla menjual mobil listrik khasnya tersandung lebih awal pada tahun 2024, perusahaan ini memiliki kapitalisasi pasar sebesar $800 miliar yang sebagian besar dibangun atas dasar harapan bahwa perusahaan akan mampu menyalip pesaing untuk mendominasi pasar robotaxi yang sedang berkembang. Namun, apakah Tesla hampir menyelesaikan upayanya untuk mengembangkan teknologi yang diperlukan untuk mencapai hal tersebut, masih menjadi pertanyaan terbuka.

Pada hari Jumat, investor mengisyaratkan mereka skeptis terhadap klaim terbaru Musk. Pada pukul 10:55 waktu Pasifik, saham Tesla diperdagangkan sekitar $219,50, turun 8% pada hari itu.

“Investor jelas sangat gembira dengan hal ini selama bertahun-tahun meskipun Tesla belum mewujudkannya,” kata Sam Abuelsamid, analis transportasi di Guidehouse Insights.

“Penilaian Tesla jauh lebih tinggi dibandingkan pendapatan dan keuntungan mereka dan itu hampir seluruhnya didasarkan pada anggapan bahwa mereka akan tiba-tiba mulai menghasilkan banyak keuntungan baru,” katanya.

Musk juga meluncurkan Robovan pada Kamis malam, kendaraan self-driving yang mampu mengangkut barang atau hingga 20 orang. Dan dia mengakhiri acara produksinya dengan demonstrasi robot humanoid bernama Optimus, beberapa di antaranya menampilkan gerakan tarian untuk penonton atau menyajikan minuman.

Acara yang diberi nama “We, Robot” ini memperjelas bahwa Musk memiliki ambisi untuk masa depan yang melampaui transportasi. Berbicara kepada penonton yang hanya diundang dan mereka yang menonton secara online, dia membayangkan sebuah dunia di mana setiap keluarga memiliki robot Optimus yang mampu berbelanja, mengasuh anak, dan menyiram tanaman. Tenaga kerja otomatis, katanya, akan membuat barang dan jasa lebih murah dan lebih mudah diakses.

“Ini akan menjadi zaman yang berkelimpahan, sesuatu yang hampir tidak pernah dibayangkan oleh siapa pun,” kata Musk kepada hadirin.

Meskipun beberapa orang memandang peristiwa tersebut sebagai bukti konsep robotaxi Musk, yang lain jauh lebih skeptis dan mengatakan bahwa itu semua hanyalah pertunjukan dan tidak ada substansinya.

“Memiliki kendaraan prototipe tidak berarti apa-apa mengenai apakah sebuah perusahaan telah mengembangkan perangkat keras dan perangkat lunak yang diperlukan untuk mengoperasikan kendaraan tersebut dengan aman tanpa pengemudi manusia,” kata Bryant Walker Smith, seorang profesor hukum di Universitas South Carolina yang berspesialisasi dalam transportasi baru. teknologi.

Menguji Cybercab di jalan tertutup adalah satu hal, sementara mampu memproduksi Cybercab yang mampu menavigasi jalan nyata dengan aman adalah sesuatu yang sama sekali berbeda, kata Smith.

Musk mengatakan Cybercab akan diproduksi paling lambat tahun 2027 dan akan tersedia untuk dibeli dengan harga sekitar $30,000. Dia tidak merinci apakah Cybercab akan mengandalkan apa yang disebut teknologi Full Self-Driving Tesla, atau FSD, yang sudah diterapkan di banyak Tesla di jalan tetapi tidak mampu beroperasi tanpa kehadiran pengemudi.

“Ketika kita berpikir tentang transportasi saat ini, ada banyak rasa sakit yang kita anggap normal, seperti harus berkendara keliling LA dalam tiga jam lalu lintas,” kata Musk, Kamis. “Dengan otonomi, Anda mendapatkan waktu Anda kembali,” katanya.

Ini adalah janji yang familiar dari Musk, yang telah berulang kali mengklaim sejak tahun 2014 bahwa Tesla hampir siap meluncurkan kendaraan otonom sepenuhnya.

Musk mendapat kecaman atas klaimnya tentang kemampuan FSD, yang telah dijual perusahaan kepada pelanggan seharga ribuan dolar sejak tahun 2020. Teknologi tersebut saat ini dijuluki FSD Supervised karena memerlukan kewaspadaan, pengemudi manusia untuk berada di belakang kemudi selama operasi.

“Model S dan Model X pada saat ini dapat mengemudi secara mandiri dengan tingkat keamanan yang lebih tinggi dibandingkan manusia saat ini,” kata Musk pada tahun 2016, menurut sebuah klip yang menurut beberapa orang telah dipublikasikan. diubah. Fitur self-driving Tesla tidak dapat digunakan tanpa seseorang yang duduk di kursi pengemudi dan telah terhubung dengannya beberapa kecelakaantermasuk kecelakaan fatal.

Pada bulan Mei, Tesla dalam mode FSD hampir menabrak kereta yang sedang melaju setelah gagal mendeteksi lokomotifnya. Sopir dirinya sendiri yang menginjak rem dan menerima tanggung jawab atas kecelakaan tersebut, namun mengatakan kepada NBC News bahwa dia yakin FSD adalah produk cacat.

“Tesla mengatakan bahwa pengemudi manusia harus lebih berhati-hati, bukan kurang perhatian, saat menggunakan fitur ini,” kata Smith tentang FSD. “Namun sistem inilah yang selama bertahun-tahun telah diindikasikan oleh CEO Tesla akan mampu mengemudi secara otomatis.”

Selain robotaxi yang diluncurkan pada Kamis malam, Musk berbicara tentang visinya untuk layanan taksi ad hoc, di mana pemilik kendaraan Tesla yang dilengkapi dengan FSD akan dapat mengerahkannya untuk menjemput pelanggan yang membayar.

Musk mengatakan FSD yang mampu mengemudi tanpa pengawasan ini akan tersedia bagi pemilik kendaraan Tesla Model 3 dan Model Y di Texas dan California pada tahun depan.

“Saya pikir ini adalah peristiwa bersejarah, peristiwa terpenting yang pernah dilakukan Tesla dalam satu dekade terakhir,” kata Dan Ives, analis ekuitas di Wedbush Securities. “Banyak orang yang skeptis tidak pernah mengira Tesla akan meluncurkan kendaraan listrik,” katanya.

Bisnis robotaxi Tesla dapat menghasilkan pendapatan tahunan sebesar $10 miliar hingga $15 miliar bagi perusahaan, proyeksi Ives.

Harga saham Tesla telah meningkat hampir 40% selama enam bulan terakhir di tengah antisipasi bahwa perusahaan akan segera menciptakan armada robotaxis dan mengembangkan kecerdasan buatan yang memungkinkan pengemudian otonom sepenuhnya.

Waymo, layanan taksi otonom milik Alphabet Inc., sudah memiliki mobil tanpa pengemudi di jalan raya di Los Angeles dan San Francisco. Di kedua kota tersebut, kendaraan Waymo menyelesaikan perjalanan untuk pelanggan nyata tanpa kehadiran pengemudi.

Bahkan tanpa pengemudi, taksi otonom mempunyai biaya, seperti biaya, pembersihan, dan asuransi, yang memakan keuntungan.

“Belum ada yang benar-benar menemukan model bisnis robotaxis,” kata Abuelsamid.

Mobil Waymo menggunakan sensor berbasis laser yang dikenal sebagai Lidar untuk memahami lingkungan sekitar dan memungkinkan pengemudian otonom. Musk menganggap Lidar tidak perlu dan terlalu mahal, namun sejauh ini belum mampu mewujudkan pengemudian otonom dengan teknologi alternatif yang mengandalkan kamera untuk mengamati lingkungan sekitar kendaraan.

“Elon Musk sudah cukup jelas bahwa dia tidak percaya bahwa radar dan Lidar diperlukan dan mereka dapat melakukannya hanya dengan kamera,” kata Abuelsamid. “Sejauh ini, belum ada yang benar-benar menunjukkan bahwa ini merupakan solusi yang cukup aman dan layak.”

Meskipun investor optimis dan harga saham meningkat dalam beberapa bulan terakhir, Tesla penjualan merosot, dengan perusahaan berada di jalur untuk mencatat penurunan penjualan kendaraan tahunan pertamanya. Perusahaan mengirimkan 462.890 kendaraan pada kuartal ketiga, meleset dari perkiraan beberapa analis namun menandai peningkatan penjualan kuartal pertama tahun ini. Tesla juga dipangkas sekitar 10% tenaga kerja globalnya pada bulan April.

Meningkatnya persaingan di sektor kendaraan listrik telah menekan penjualan Tesla bahkan ketika perusahaan tersebut berupaya menarik lebih banyak pelanggan dengan potongan harga dan penawaran pengisian gratis. Pembuat kendaraan listrik pemula seperti Rivian menawarkan produk lain kepada pelanggan, sementara produsen mobil tradisional seperti Hyundai dan Ford juga telah merilis lini opsi listrik.

Meskipun konsumen memiliki pilihan, kekhawatiran mengenai jarak berkendara dan waktu pengisian daya telah berkontribusi pada melemahnya penjualan kendaraan listrik di California. Penjualan kendaraan listrik di negara bagian tersebut mengalami penurunan setelah pertumbuhan selama bertahun-tahun, sebuah tren yang sangat memukul Tesla.

Musk telah menetapkan ekspektasi yang tinggi terhadap perusahaannya, dan dengan Cybercab ia berusaha menghilangkan reputasi bahwa ia hanya memberikan janji-janji kosong. Abuelsamid ragu Tesla akan benar-benar mewujudkan teknologi yang dipamerkan Kamis malam dalam waktu dekat, katanya.

“Ini Tesla, ini Elon Musk, ini jelas akan menjadi hype fest,” katanya.